Il est utilisé dans les paliers lisses à basse vitesse fonctionnant sous charge normale, dans les roulements à moyenne et haute vitesse où la température de fonctionnement n'est pas élevée, dans les paliers lisses à basse vitesse et dans la lubrification des châssis.

Il est résistant à l'eau et protège le système contre l'usure et la corrosion. Il adhère très bien à la surface métallique, repousse l'eau et empêche le matériau de rouiller. Il présente une grande stabilité sous des charges modérées. Il empêche l'entrée de substances étrangères dans les systèmes où il est utilisé et protège le système. Il présente des performances supérieures en fournissant une lubrification rapide et efficace dans les applications où la température n'est pas élevée. Il a la particularité de faciliter le pompage. Il est facile à appliquer et compatible avec les éléments d’étanchéité, ce qui permet une utilisation économique.